Замена МК Hotpoint Aruston AVTL 83 EU.
Машина набирала воду и вставала. Слив и отжим как отдельные функции работали. Проверил мотор - пробой на корпус 390 кОм. Привез нормальный подкидной мотор, подцепил - реакции нет: программы выбираются, но не включаются. Замок блокируется сразу после включения СМА в сеть. Индикации блокировки замка на панели нет. Снял модуль, на выводе 42 микроконтролера HD6433692B87HV MAIN постоянно висит +4,85В, Питание но проц есть, генерация есть. Питание +12В и +5В с ИБП поступают. Выпал флеш-память, через "анализ прошивки" выдало только F01 2 раза. Скачал с базы сайта прошивку под данную модель, залил ее на новую микруху памяти - результат тот же самый. Такое впечатление, что проц завис. Кто что подскажет?
SW 9.21.0 Где заказать пошитый проц на данный агрегат?
SW 9.21.0 Где заказать пошитый проц на данный агрегат?
Решение
Спасибо за советы.
#сма#модель#отжим#мотор#замок#анализ#ключ#блокирует#флеш#слив#питание#корпус#заказ#память#заказать Спасибо за советы.
Задан 4 июля 2016
Для ответа на вопрос нужно Войдите
WM-008
251 шт.
от 272 ₽
СН-208
77 шт.
от 165 ₽
СТ-338
87 шт.
от 141 ₽
SU1000a
287 шт.
от 39 ₽
Ответы 2
Заказать здесь можешь, могут и прошить https://texnomag.ru
Проверь симистор мотора и его цепи управления - @slava21 4 июля 2016
Подкинь другой модуль если есть вместе с мотором , че т мне кажется у тя не в контроллере дело... - @cocos1270 4 июля 2016
4 июля 2016
На вертикалках проблема с попаданием воды на разьемы КЭНов, как правило ближний к боковой стенке, поэтому набрав первым клапаном 20 секунд, ждет добора воды вторым клапаном до срабатывания ДУВ, и если он неисправен то СМА стоит, пробой мотора тоже из-за попадания воды и пробоя обмотки статора на корпус, это чаще всего, в этом случае и сим мотора проверить надо. Проверь сим. клапанов и цепь управления, как правило вылетают резисторы, рядом есть еще 2 места с не установленными симисторами, а резисторы цепи управления стоят удобно использовать их.
Для EVO-II. Практика показала, что выход проца на сим клапана как правило остается живым. На заявке у клиента, ставится новая катушка КЭНа, симистор в неиспользуемое место симистора, 2 перемчки на управление симом и выход на клапан, перерезается дорожка на управление сима который задействован взамен выгоревшего. - @slava21 4 июля 2016
4 июля 2016
Заказать здесь можешь, могут и прошить https://texnomag.ru
Проверь симистор мотора и его цепи управления - @slava21 4 июля 2016
Подкинь другой модуль если есть вместе с мотором , че т мне кажется у тя не в контроллере дело... - @cocos1270 4 июля 2016
4 июля 2016
На вертикалках проблема с попаданием воды на разьемы КЭНов, как правило ближний к боковой стенке, поэтому набрав первым клапаном 20 секунд, ждет добора воды вторым клапаном до срабатывания ДУВ, и если он неисправен то СМА стоит, пробой мотора тоже из-за попадания воды и пробоя обмотки статора на корпус, это чаще всего, в этом случае и сим мотора проверить надо. Проверь сим. клапанов и цепь управления, как правило вылетают резисторы, рядом есть еще 2 места с не установленными симисторами, а резисторы цепи управления стоят удобно использовать их.
Для EVO-II. Практика показала, что выход проца на сим клапана как правило остается живым. На заявке у клиента, ставится новая катушка КЭНа, симистор в неиспользуемое место симистора, 2 перемчки на управление симом и выход на клапан, перерезается дорожка на управление сима который задействован взамен выгоревшего. - @slava21 4 июля 2016
4 июля 2016
Рекомендации